На скользкой дороге

Высокого уровня мастерства требует торможение зимой на скользкой дороге. Здесь, переходя на низшие передачи, делаю так называемую затяжную "перегазовку", избегая таким образом при включении сцепления проскальзывания задних колес и потери стабилизации автомобиля. К нестандартным приемам можно отнести торможение при прохождении элементов трассы, называемых "трамплин - полет". На этих участках автомобиль в прыжке отрывается от дороги. Внешне это выглядит очень эффектно, но не следует забывать, что в полете автомобиль не разгоняется. Если же помешать ему оторваться от земли, пусть даже ценой незначительной потери скорости, то потом он пойдет с ускорением и не только успеет наверстать отставание, но и наберет скорость больше чем у летящей машины (рис. 18). А если учесть, что в момент приземления, как правило, возникают какие-то сложности, то станет очевидным, что автомобиль не должен надолго терять контакт с дорогой. Рис.18. Удержание автомобиля на профиле дороги: А - схема движения автомобиля: 1 - без торможения; 2 - с торможением (траектория повторяет профиль дороги). Б - торможение левой ногой. Торможение на таких участках выполняется следующим образом. Когда машина на большой скорости подходит к крутому спуску, где неизбежен полет, нужно в момент, предшествующий отрыву передних колес, не снимая правой ноги с педали "газа", левой сильно, почти ударом, кратковременно нажать на тормоз. Автомобиль в этом случае прижимается к земле, после чего продолжает ускорение>. Мастер спорта СССР международного класса Владимир Гольцов. "Обычно гашу скорость перед входом в поворот тем, что ставлю автомобиль боком к направлению движения, нацеливая его нос на выход. Если этого недостаточно и скорость велика - увеличиваю угол заноса или чуть подтормаживаю. Торможение боковым скольжением до полной остановки на покрытии с низким коэффицентом трения: прямолинейное движение; начало маневра; контрсмещение; вход в скольжение; начало бокового скольжения; тоорможение скольжением (автомобиль удерживается рулем и "газом"); остановка; дальнейшее движение; На очень скользкой дороге, когда эффективность тормозов так мала, что колеса при малейшей попытке остановиться мгновенно срываются в скольжение, и автомобиль теряет устойчивость, я торможу на передаче с малым "газом" - правой ногой чуть нажимаю на педаль акселератора, а левой на тормоз". (См. рис. 18.Б.) Мастер спорта СССР международного класса Николай Больших. "Хочу подробнее рассказать о торможении в аварийной обстановке. Следует приучить себя в любой критической ситуации не начинать с торможения. В противном случае остается слишком мало времени для дальнейших действий, а отпустить педаль тормоза под гипнозом надвигающейся опасности до окончательного исхода редко кому удается.